বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি দীর্ঘকাল ধরে রয়েছে, তবে স্বয়ংচালিত শিল্পে দ্রুত বিকাশ লাভ করছে।বিদ্যুতায়নের আসন্ন এবং অনিবার্য রূপান্তর আপনাকে কীভাবে প্রভাবিত করবে তা খুঁজে বের করুন।
আপনি নিজের হোম থিয়েটার তৈরি করতে চান বা টিভি, মনিটর, প্রজেক্টর এবং আরও অনেক কিছু সম্পর্কে আরও জানতে চান, আমরা আপনাকে কভার করেছি।
আপনার পুরানো কারখানার গাড়ির স্টেরিও আপগ্রেড করবেন কিনা তা নির্ধারণ করা সাধারণত সোজা।যাইহোক, একটি কাস্টম হেড ইউনিট এবং স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণের মতো বিষয়গুলি বিষয়গুলিকে জটিল করে তুলতে পারে।স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোলের ক্ষেত্রে, সমস্যা হল যে ফ্যাক্টরি কন্ট্রোলগুলি একটি নতুন হেড ইউনিটের সাথে কাজ করবে না এবং আফটারমার্কেট সমাধানগুলি সর্বোত্তমভাবে জটিল।
আপনার গাড়ির স্টেরিও আপগ্রেড করার সময় স্টিয়ারিং হুইলের নিয়ন্ত্রণ হারানোর বিষয়ে উদ্বেগগুলি মূলত ভিত্তিহীন, তবে আপগ্রেডটি বেশিরভাগের চেয়ে জটিল।যদিও আপনার আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক (OEM) সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে আফটারমার্কেট স্টিয়ারিং হুইল অডিও নিয়ন্ত্রণগুলি প্রয়োগ করা সম্ভব, তবে আপনার কেনা কোনও নতুন হেড ইউনিট আপনার স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণগুলির সাথে কাজ করবে বলে মনে হচ্ছে না।
একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হেড ইউনিট কেনার পাশাপাশি, একটি সাধারণ ইনস্টলেশনের পরিস্থিতিতে কারখানা নিয়ন্ত্রণ এবং আফটার মার্কেট হেড ইউনিটের মধ্যে যোগাযোগের সুবিধার্থে উপযুক্ত ধরনের স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোল অ্যাডাপ্টার ক্রয় এবং ইনস্টল করা জড়িত।
যদি এটি জটিল শোনায়, তবে তা নয়।আপনি ভাবতে পারেন তার চেয়ে বেশি আন্তঃকার্যযোগ্যতা রয়েছে: অনেক নির্মাতারা সামঞ্জস্যপূর্ণ যোগাযোগ প্রোটোকলের একই সেট ব্যবহার করে, তাই আপনাকে কেবল কয়েকটি বিকল্প বিবেচনা করতে হবে, ডজন নয়।
যখন একটি কারখানার গাড়ির রেডিও আপগ্রেড করার কথা আসে, তখন বেশিরভাগ লোকেরা প্রথমেই অবাক হয় যে স্টিয়ারিং হুইলে অডিও নিয়ন্ত্রণ রাখা সম্ভব কিনা।এর পরে, অ্যাডাপ্টার ছাড়া এই নিয়ন্ত্রণগুলি রাখা সম্ভব কিনা তা ভাবা স্বাভাবিক।
এই বিষয়টা একটু জটিল, কিন্তু মৌলিক উত্তর হল না, আপনি অ্যাডাপ্টার ছাড়া স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোলকে সেকেন্ডারি রেডিওতে কানেক্ট করতে পারবেন না।কিছু ব্যতিক্রম আছে, তাই আপনার গাড়ির কী ধরনের নিয়ন্ত্রণ আছে এবং আপনি একটি কার্যকরী প্লাগ-এন্ড-প্লে রেডিও খুঁজে পাবেন কিনা তা জানা গুরুত্বপূর্ণ।যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন হয়।
প্রধান সতর্কতা হল যে যদিও আপনার একটি অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন, আপনি যদি সঠিক স্তরের জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা থাকে তবে আপনি একটি তৈরি করতে পারেন।সমস্যা হল যে এটি একটি নিজে করা প্রকল্প নয় যা যে কেউ পরিচালনা করতে পারে।আপনি যদি একটি অ্যাডাপ্টার বিনা সহায়তায় ডিজাইন এবং বাস্তবায়ন করতে না পারেন, তাহলে একটি কেনাই ভালো।
আপনার গাড়ির স্টেরিও আপগ্রেড করার অন্যান্য দিকগুলির মতো, আপনার একটি পরিকল্পনা থাকা দরকার।স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোলের ক্ষেত্রে, আগে থেকে পরিকল্পনা করা গুরুত্বপূর্ণ কারণ বেশ কয়েকটি চলমান অংশ রয়েছে যা সঠিকভাবে একত্রিত করা প্রয়োজন।
এই প্রক্রিয়ার প্রথম ধাপ হল বাজারে বিভিন্ন অ্যাডাপ্টার নিয়ে গবেষণা করা এবং কোনটি আপনার গাড়ির জন্য সঠিক তা নির্ধারণ করা।প্রতিটি গাড়ি একটি নির্দিষ্ট যোগাযোগ প্রোটোকল মেনে চলে, তাই সেই প্রোটোকলের সাথে কাজ করে এমন একটি অ্যাডাপ্টার কিট খুঁজে পাওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷
তারপর অ্যাডাপ্টারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিভিন্ন হোস্টের জন্য পরীক্ষা করুন।যদিও এটি আপনার বিকল্পগুলিকে কিছুটা সংকুচিত করে, তারপরও আপনার কাছে বেছে নেওয়ার জন্য প্রচুর আছে।
এটি লক্ষ্য করাও গুরুত্বপূর্ণ যে মানুষের সময় বাঁচাতে অ্যাডাপ্টার এবং হোস্ট একই সময়ে ইনস্টল করতে হবে।এখানে সমস্যা হল যে আপনি যদি স্টিয়ারিং হুইলের নিয়ন্ত্রণগুলি বিবেচনা না করে একটি নতুন হেড ইউনিট ইনস্টল করেন এবং এই বৈশিষ্ট্যটিকে সমর্থন করে এমন একটি হেড ইউনিট বেছে নেন, তাহলে অ্যাডাপ্টারটি ইনস্টল করার জন্য আপনাকে এটিকে আবার আলাদা করতে হবে।
বেশিরভাগ সিস্টেম দুটি মৌলিক ধরনের স্টিয়ারিং হুইল ইনপুট (SWI): SWI-JS এবং SWI-JACK ব্যবহার করে।যদিও জেনসেন এবং সনি মেইনফ্রেমগুলি SWI-JS ব্যবহার করে এবং JVC, Alpine, Clarion এবং Kenwood SWI-JACK ব্যবহার করে, অন্যান্য অনেক নির্মাতারা এই দুটি সাধারণ মানগুলির যেকোন একটি ব্যবহার করে।
আপনার আফটারমার্কেট হেড ইউনিটের সাথে মেলে আপনার স্টক স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোল পাওয়ার চাবিকাঠি হল সঠিক ধরনের কন্ট্রোল ইনপুট সহ একটি হেড ইউনিট বেছে নেওয়া, সঠিক অ্যাডাপ্টার খুঁজে পাওয়া এবং সবকিছু একসাথে কাজ করার জন্য সেগুলিকে একসাথে সংযুক্ত করা।
হেড ইউনিট ইনস্টলেশন একটি অপেক্ষাকৃত সহজ কাজ যা বেশিরভাগ লোকেরা গাড়ির উপর নির্ভর করে অর্ধেক দিন বা তার কম সময়ে সম্পন্ন করতে পারে।বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই আপগ্রেডটি একটি প্লাগ-এন্ড-প্লে অপারেশন, বিশেষ করে যদি আপনি একটি জোতা অ্যাডাপ্টার খুঁজে পান।
একটি স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোল ইনস্টল করা এমন কিছু যা বেশিরভাগ হোম DIYers বাড়িতে করতে পারে, তবে এটি কিছুটা জটিল।অন্যান্য গাড়ির অডিও উপাদানগুলির থেকে ভিন্ন, এই ডিভাইসগুলি প্লাগ-এন্ড-প্লে করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি।সাধারণত গাড়ির নির্দিষ্ট ইনস্টলার থাকে এবং আপনাকে সাধারণত কিছু কারখানার তারের সাথে ডক করতে হয়।
কিছু ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট হেড ইউনিট ফাংশন মেলে স্টিয়ারিং হুইলে প্রতিটি বোতাম প্রোগ্রাম করতে হবে।এটি কাস্টমাইজেশনে প্রচুর স্বাধীনতার অনুমতি দেয়, তবে এটি একটি অতিরিক্ত জটিলতা যা আপনাকে এতে ডুব দেওয়ার আগে সচেতন হতে হবে।আপনি যদি অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযোগ এবং প্রোগ্রামিং করতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ না করেন তবে একটি গাড়ির অডিও স্টোর আপনাকে সাহায্য করতে পারে।
বিভিন্ন দাম সহ কোন গাড়ির স্টেরিও ভাল প্রভাব ফেলবে?
একই সুবারুতে দুইজন গাড়ি উত্সাহী হেড ইউনিট প্রতিস্থাপন করেছেন – কিন্তু একজন একটি ব্যয়বহুল প্রতিস্থাপন ব্যবহার করেছেন এবং অন্যজন একটি কম ব্যয়বহুল ব্যবহার করেছেন।
যদিও কোনটিই শেষ পর্যন্ত সেরা ফিট ছিল না, একটি $1,600 স্টেরিও এবং একটি $49 স্টেরিওর মধ্যে পার্থক্য তাদের উভয়কেই অবাক করেছিল।
জেমস পামফ্রে এবং নোলান সাইকস তাদের সুবারু ডব্লিউআরএক্স সেডানে যে অনেক পরিবর্তন করেছিলেন তার মধ্যে একটি অডিও পরিবর্তন।
ডোনাট মিডিয়ার একটি নতুন ভিডিওতে, এক দম্পতি তাদের একটি গাড়িতে একটি সস্তা স্টেরিও রেখেছেন এবং ফলাফলগুলি ভয়ঙ্কর ছিল৷
“তার [অ্যাপল] কারপ্লে নেই।এখানে সাউন্ড কোয়ালিটি স্ট্যান্ডার্ড কনসোলের তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে খারাপ।"
এই দুই গাড়ির জাঙ্কিরা তাদের গাড়ির সুনির্দিষ্ট পরিবর্তনের জন্য শত শত ডলার পাচ্ছে, কিন্তু গাড়ির পরিবর্তনের জন্য কোনো ভাগ্য খরচ করতে হবে না।
প্রদর্শনীতে গেহাং
ISO9001-এর আন্তর্জাতিক স্বয়ংক্রিয় শিল্পের মান কঠোরভাবে প্রয়োগ করে আমাদের কোম্পানির সাপ্লাই চেইন এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ার জন্য একটি কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে।ROHS CE এবং CCC।সেরা বিক্রয়োত্তর সেবা সমর্থন, এবং মান নিয়ন্ত্রণ আমাদের বাজারে একটি ভাল খ্যাতি জয় করতে সাহায্য করে।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
